随着“红色记忆：见证东方港城与共和国的新生”系列报道推进，越来越多的市民通过各种方式讲述他们本人或家中长辈的故事。

上周，家住鄞州区中河街道的於永辉来到报社，他向记者展示了一张珍藏近70年的契约合同。一个关于宁波实业家捐献当地最大船只，支援祖国解放事业的故事，展示在世人面前。

前世

“爷爷开着船投奔解放军”

当着记者的面，於永辉小心翼翼地打开包裹，将一张泛黄的契约摊放在桌子上。记者看到这一份由繁体字写成的买卖合同，上书：兹本人自备木船一艘，闽字第一二五五一号，载重二六○吨。因军队需要，SF传奇页游，自愿出卖于华东三野船务处，所有随船用具及执照等一并附上，市值估卖一千八百十四万元(旧币)……船只所有纠纷概由本人及保人负责，特立此约。立约人：於丹鸿，保人：日昇盐号。

时针回拨到1949年。5月25日，宁波解放，归属宁波所辖舟山各岛屿的国民党残兵如惊弓之鸟，加紧对周边海域的封锁。大陆先后解放，下一步就是解放海岛。当时我党海上力量相对薄弱，后勤补给也很困难，急需大量船只，尤其是大吨位的船只。

“1949年，我爷爷一家生活在属宁波管辖的岱山县高亭镇闸口村。爷爷於丹鸿是全县知名的海运大户，名下那艘260.74吨的大船是周边最大的船只。”於永辉说，为了让当地的孩子有书读，爷爷还把家中的大院腾出，出资兴办了一所小学。

在教师队伍中，有一位名叫周飞的地下党，他以教书先生为掩护，从事地下交通工作。后来，地下党周飞、陈嫦娥(解放后任宁波中马小学校长)对於丹鸿开展了大量思想工作。1950年8月的一个深夜，於丹鸿亲自驾船，乘着夜色避开国民党军舰的监视，一路艰险开到上海吴淞口，与吴淞支前二大队接上头后，立刻赶往华东三野船务处。

当初合同的复制件

“这份合同是我们家的传家宝”

於丹鸿提出要无偿捐献该船，但解放军严格执行部队纪律，按照征用政策，依规签订买卖合同，并当场支付购船款项。“合同由蓝色和黑色钢笔两种颜色字体写成，不仅有购买方：华东三野船务处，有售卖方我爷爷，更有担保人日昇盐号，整个合同严谨正规。”

之后，该船先在长江上担任运输给养的任务，并于1955年参与解放一江山岛等多场解放海岛的战役，为解放事业作出贡献。昔日民用商船闽字第一二五五一号，在立过战功后，也有了一个专属荣誉称号：英雄三号。

“这份合同是我们家的传家宝，我爷爷传给我父亲，再传到我手里，几乎没有损坏。更令人感动的是，在我爷爷驾船离开后，周飞受到敌人怀疑，被逮捕下狱。可无论敌人如何严刑拷打，周飞只字未提我爷爷之前的事。他保全了我们一家，自己却被国民党残忍杀害了。”於永辉说，他要继续保存好这份契约，也要把故事讲给下一代听，不忘革命事业，更不能忘记牺牲的烈士。

今生

这是一条功勋累累的战舰

关于“英雄三号”，以及那一纸契约，后半阙的故事，则要由转业军人王胜峰来讲述。

王胜峰，山东省临沂市兰陵县神山镇西河头村人，1985年，参加对越自卫反击战，荣立一等功。1990年3月又复新入伍，在宁波开启了第二段军旅生涯。王胜峰初次见到“英雄三号”，它就静静地停泊在甬江边。

“我来自沂蒙革命老区，革命时期，光是我们村子就有37位热血男儿参军入伍。买卖船只契约的手写者李华源正是我同村的长辈。入伍后，我从老兵口中得知了大量关于‘英雄三号’的故事。”王胜峰告诉记者，解放战争时期，我党海上武装相对薄弱，在解放宁波周边岛屿的战役中，大部分战士都是坐在那些只能搭载十多名士兵的小舢板上，向岛上发动冲锋。“英雄三号”这样的大型木制机帆船就成了海上作战的临时指挥所，部队首长在这艘船上指挥全局。

1954年5月，时任中央人民政府副主席、中国人民解放军总司令朱德视察舟山群岛，所乘坐的就是这艘“英雄三号”。“朱总司令乘坐‘英雄三号’，视察了新中国的海防部队，慰问了驻守海岛的官兵。朱总司令的到来给了战士们巨大的鼓舞。“由于朱总司令的乘坐，‘英雄三号’在战士们心中的地位也再度提升。”

从解放初到上世纪60年代末，英雄三号承担着护送部队首长下海岛，给舟山群岛驻岛官兵运送给养、武器弹药的重要使命。“部队里有规定，想动用‘英雄三号’上岛，必须是军一级以上的首长。”

在上面服役十五年是荣誉

1969年，这艘见证了东海众多岛屿解放的英雄三号，正式退役。接替它的船只，依照传统继续沿用了昔日的荣誉称号。

据王胜峰的回忆，从他1990年第二次入伍开始，船只已是“英雄三号”第二代了，荣誉称号延续使用，具体编号为N2001，这01代表着1号船的特殊身份。“我在宁波船运大队15年间，与这艘英雄船朝夕相处。随着经济快速发展，船只所承担的任务也发生变化。除了继续从事宁波往舟山群岛运送补给的任务外，海里、江河中的民用船遇险，我们也会承担相应的拖救职责。”

英雄的部队，就要有英雄的传承。王胜峰服役十八年，他所在的部队年年立功受奖，他本人也从一名普通的航海兵成长为大队政治指导员。“部队所在地就在宁波白沙路，‘英雄三号’就停泊在一马路之隔的甬江中。”说起自己在军队服役的经历，王胜峰表示，能和这艘历史悠久的英雄船只朝夕相处，给他的人生以巨大的激励。

2005年，王胜峰转业到宁波市科技园区组织部，脱下军装的王胜峰对于曾经服役的老部队，对于那艘英雄船感情依旧。“下班后或节假日有空了，我就会跑到甬江边，远远地看看一江之隔，曾经朝夕相伴的‘英雄船’”。

采访中，王胜峰带着记者来到白沙码头，指着身后停泊在港湾中的LTxxx号，感慨万千地说，70年前革命先烈靠着一艘又一艘的木质船，解放了一个又一个祖国的岛屿，260吨位的木质船是战士们眼中的宝贝。

“前些日子，我在新闻中看到关于庆祝人民海军成立70周年的报道。来自亚洲、非洲、欧洲、美洲和太平洋地区的约60个国家的代表团相聚我家乡山东青岛，共同参加阅舰式。作为一名曾经的航海老战士，我感到无比光荣。”王胜峰激动地说道。

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