原标题：让“村村通”成为真通

　　试点

　　近段时间，宜宾市屏山县的村民发现，开到村门口的客运“小巴”有了点小变化：车身颜色涂成了扯眼球的金黄色，印上了“四川乡村客运”字样及logo，还有车辆预约电话、交通投诉电话等，候车“招呼站”也多了顶子、加了凳子。这些变化，都是“金通工程”带来的。

　　今年，四川省提出实施“金通工程”，打造乡镇及建制村通客车提质升级版，纳入要抓好的30件民生实事。

　　走得了

　　让乡村客运长效运行

　　今年3月，省交通运输厅下发相关通知后，宜宾随即开展全域试点，组建核查组，对全市172个乡镇、2815个建制村通客车情况进行精准核查。“客车‘村村通’是乡村客运提质升级的基础。”宜宾市城乡道路运输管理局副局长陈柯说，通过调查摸底，宜宾确定投入3000余万元对乡村客运基础设施进行改造。

　　今年以来，省交通运输厅及下属运管局已开展了两轮核查，摸清是否真通实通，是否按核定班次和线路开行等。到6月30日，全省所有具备条件的建制村将“村村通客车”。

　　“在边远山区、民族地区，人烟稀少且车程长，开行固定班线客车或公交不现实。”省交通运输厅运管局客运处处长文德立介绍，四川省鼓励以政府适当贴补、市场化运作的方式开行乡村客运。“金通工程”的实施，将让“村村通”成为真通，让乡村客运“有车来、走得到”长效运行。此外，四川省将建立起班线为主、公交为补充、预约响应兜底的乡村客运基本服务体系，适应不同出行需求，开行赶场车、学生车、就医出行车、乡村定制客运和返乡返岗、务农支农专车等。

　　走得好

　　多方面提升服务品质

　　目前，全省已有54个县（市、区）启动“金通工程”试点。

　　宜宾实施情况如何？陈柯介绍，宜宾在所有建制村实现通客车的基础上，推行乡村客运“五统一”，即统一通车标准、农村客运标识、车辆外观、招呼站（牌）、从业人员标识。当地还对道路通行条件开展全面排查，根据公路通行条件，拓展公交线路，增开班线客车，增投区域化便民小客车，提升乡村客运的通达水平。目前，宜宾已新建改造招呼站、招呼牌，公示通客车方式、通行时间等；统一乡村客车车辆颜色为金黄色，以提高辨识度；在原有1468辆乡村客运车辆的基础上，再新增579辆客车，拓宽乡村地区客运覆盖面。

　　“通过实施’金通工程’，希望能建立起一些长效机制。”文德立说，作为一项关系到广大农村群众出行的民生工程，在“走得了”之外，还要打造“走得好”的乡村客运，提升服务品质，比如，对具备条件的线路实行公交化改造，降低乡村客运票价，提升预约响应速度效率。

　　更长远的，是让“金通工程”助力乡村振兴发展，让农村群众享受到更多交通运输红利。比如，乡村客运服务休闲农业和乡村旅游，拓展“运游一体”服务；发挥道路运输网络通达优势，开展客车搭附小件快运业务，促进运邮结合、电商物流融合发展。

　　省交通运输厅已开发了全省统一的乡村客运监管服务平台，“平台兼具监管、服务职能，微变SF传奇，将供各地免费使用。”文德立说，有响应式服务需求的群众可使用这一平台呼叫车辆服务，实时查看车辆位置、驾驶员信息；村级招呼站（牌）损坏可在网上报修；主管部门可监测到乡村客运车辆的运行轨迹，并对超载、未定期保养等安全隐患予以监管。

　　记者从省交通运输厅了解到，今年四川省启动“金通工程”试点（示范）创建，总结形成可复制、可推广的做法和经验。2021年至2025年全面实施，最终实现“金通工程”全覆盖。（四川日报记者 王眉灵）

(责编：高红霞、罗昱)